Acasă / Știri / Știri din industrie / Cum să vă transportați în siguranță trotineta sau scaunul cu rotile electric într-un SUV sau dubă
Știri din industrie
Amprenta noastră se întinde pe tot globul.
Oferim clienților produse și servicii de calitate din toată lumea.

Cum să vă transportați în siguranță trotineta sau scaunul cu rotile electric într-un SUV sau dubă

Pentru milioane de oameni care se bazează pe scuter de mobilitate sau scaun cu rotile electric dispozitive în fiecare zi, trecerea de la punctul A la punctul B este doar jumătate din provocare. Cealaltă jumătate își dă seama cum să-și aducă echipamentul în siguranță, fără a deteriora vehiculul, dispozitivul sau să pună pe cineva în pericol fizic. Indiferent dacă conduceți un SUV compact, o dubă de dimensiuni mari sau ceva între ele, acest ghid vă prezintă pas cu pas fiecare opțiune practică disponibilă pentru transportul echipamentelor de mobilitate cu mașina.

Acesta nu este un subiect unic. Un scuter pliabil de călătorie se comportă foarte diferit față de un scaun motorizat cu patru roți, iar un minivan oferă opțiuni de încărcare complet diferite în comparație cu un SUV crossover. Înțelegerea greutății dispozitivului dvs., a gradului de remorcare al vehiculului dvs. și a tipului de lift sau rampă care se potrivește capacității dvs. fizice va determina care soluție este potrivită pentru dvs. Hai să descompunăm totul.

Înțelegerea greutății și dimensiunilor înainte de a începe

Înainte de a investi în orice lift sau sistem de transport, aveți nevoie de două numere: greutatea totală a dispozitivului dvs. de mobilitate și sarcina utilă interioară sau cu cârlig a vehiculului dvs. Greșeala greșită este cea mai frecventă și mai costisitoare greșeală pe care o fac oamenii.

Intervalele de greutate tipice pentru dispozitivele de mobilitate

Tip de dispozitiv Gama tipică de greutate Dezasamblare comună
Trotineta de călătorie cu 3 roți 30 - 55 lbs 5 bucăți sau mai puțin
Trotineta standard cu 4 roți 90 - 160 lbs Dezasamblare grea, limitată
Scaun electric pliabil 50 - 80 lbs Unitate de pliere unică
Scaun cu rotile electric standard 120 - 250 lbs Dezasamblat rar
Scaun electric pentru utilizare grea 250 - 400 lbs Nu este practic de dezasamblat

După ce cunoașteți greutatea dispozitivului, verificați clasa receptorului de cuplare și capacitatea de încărcare utilă a vehiculului. Un cârlig de clasa I suportă aproximativ 200 de livre de greutate a limbii, în timp ce un cârlig de clasa a III-a suportă 500 de livre sau mai mult. Nu depășiți niciodată limita nominală, chiar și temporar.

Măsurați-vă și spațiul de marfă

Încărcarea interioară necesită măsurarea nu doar a lungimii totale a zonei de încărcare, ci și a lățimii deschiderii ușii din spate și a oricăror pătrunderi în arcul roții. Un dispozitiv care se potrivește după dimensiune poate să nu se potrivească dacă nu poate degaja tocul ușii în timpul unghiului de încărcare. Multe SUV-uri de dimensiuni medii au o lățime de deschidere a ușii de 43 până la 48 de inchi, în timp ce scaunele electrice standard au adesea o lățime de 24 până la 26 de inchi, lăsând spațiu liber adecvat. Cu toate acestea, un scuter lat cu patru roți poate avea o lățime de 24 până la 28 de inci la anvelope și poate sta mai înalt decât deschiderea trapei la unghiul său de intrare, mai ales atunci când utilizați o rampă.

Comparația celor patru metode principale de transport

Nu există o singură metodă cea mai bună pentru toată lumea. Fiecare abordare implică compromisuri în ceea ce privește costul, confortul, compatibilitatea vehiculelor și efortul fizic. Iată o comparație structurată pentru a vă ajuta să identificați ce categorie se potrivește situației dvs.

Metoda 1

Încărcare manuală în zona de marfă

Cel mai potrivit pentru scutere pliabile ușoare sub 50 lbs care pot fi dezasamblate în bucăți ușor de gestionat. Utilizatorul sau un îngrijitor ridică fiecare componentă în zona de încărcare din spate. Nu este necesară modificarea vehiculului. Forță de muncă și nu este fezabilă pentru unitățile mai grele.

  • Cost de instalare zero
  • Funcționează pe orice SUV sau hatchback
  • Necesită putere fizică și o a doua persoană pentru majoritatea dispozitivelor
  • Risc de rănire a spatelui dacă este făcută în mod repetat sau necorespunzător
Metoda 2

Încărcare cu rampă interioară

O rampă pliabilă sau telescopică este poziționată de la sol până la podeaua spate a marfului. Dispozitivul este condus sau împins pe rampă cu putere proprie sau cu asistență. Acest lucru funcționează bine pentru scaunele electrice și scuterele mai grele, atâta timp cât podeaua dvs. de încărcare este la o înălțime accesibilă și unghiul rampei nu depășește aproximativ 12 grade.

  • Rampele costă între 80 și 400 USD, în funcție de material și lungime
  • Funcționează pentru dispozitive de până la 350 lbs cu rampa de evaluare potrivită
  • Necesită o podea de încărcare suficient de joasă sau o rampă suficient de lungă pentru a reduce unghiul
  • Nu este practic pentru SUV-urile de dimensiuni normale cu podea de încărcare înaltă
Metoda 3

Lift exterior montat pe cârlig

O platformă de ridicare electrică sau manuală se atașează la receptorul cuplajului spate și ridică scuterul sau scaunul electric pentru a transporta înălțimea în afara vehiculului. Aceasta este una dintre cele mai populare soluții pentru proprietarii de SUV, deoarece nu necesită sacrificii de spațiu interior. Dispozitivul circulă în spatele vehiculului, acoperit sau expus.

  • Ascensoare evaluate de la 350 la 750 lbs, în funcție de model
  • Păstrează zona de marfă liberă pentru pasageri sau bagaje
  • Adaugă lungime în spatele vehiculului, afectează parcarea
  • Dispozitivul este expus la intemperii dacă nu este acoperit
Metoda 4

Lift sau elevator interior montat pe vehicul

Un palan electric sau un lift tip macara este instalat în interiorul sau deasupra zonei de marfă. Ridică dispozitivul pe verticală utilizând o slingă sau un cârlig, apoi îl balansează în poziție în interiorul vehiculului. Frecvent în camionete și SUV-uri mai mari. Necesită instalare profesională.

  • Funcționează pentru dispozitive foarte grele de până la 400 lbs
  • Dispozitivul este protejat de elemente
  • Cost ridicat de instalare, de obicei 800 $ până la 2.500 $
  • Necesită spațiu suficient pentru cap în interiorul vehiculului

Cum funcționează de fapt scuterele electrice pentru SUV-uri

Liftul scuterelor electrice pentru configurații SUV a devenit soluția dominantă pentru utilizatorii care trebuie să transporte dispozitive grele de mobilitate fără efort fizic. Înțelegerea funcționării mecanice vă ajută să alegeți liftul potrivit și să îl utilizați corect.

O platformă de ridicare exterioară utilizează de obicei un motor de 12 volți de curent continuu, acționat de sistemul electric al vehiculului. Platforma se pliază până la nivelul solului, dispozitivul se rostogolește și o telecomandă sau un comutator basculează ridică platforma la înălțimea de deplasare. Întregul ciclu durează între 30 și 90 de secunde, în funcție de model și greutatea încărcăturii. Majoritatea ascensoarelor moderne au opriri automate de siguranță dacă platforma detectează un obstacol.

Componentele cheie ale unui ascensor cu platformă

  • Suport receptor al cârligului: Ridicatorul alunecă în tubul receptor pătrat de 2 inci și este fixat cu un știft de prindere. Folosiți întotdeauna un știft anti-violanță sau anti-zdrăgănitor la orice platformă de ridicare pentru a reduce mișcarea laterală la viteză.
  • Platformă pliabilă: Suprafața punții unde se află dispozitivul. Căutați o suprafață texturată, anti-alunecare și șine laterale sau curele pentru a preveni rostogolirea în timpul transportului.
  • Actuator sau motor electric: Activează ciclul de ridicare și coborâre. Evaluarea ciclului de funcționare contează dacă încărcați și descărcați de mai multe ori pe zi.
  • Husă sau geantă pentru vreme: O husă opțională, dar foarte recomandată, protejează componentele electrice ale dispozitivului de ploaie, stropi de drum și expunerea la UV în timpul transportului.
  • Puncte de legare: Majoritatea ascensoarelor includ cel puțin două cârlige cu curele. Folosiți toate punctele disponibile și curelele de fixare până la fermitate. Chiar și cantitățile mici de joc pot provoca daune grave dispozitivului la viteza pe autostradă.

Considerații privind cablarea și alimentarea

Majoritatea platformei de ridicare consumă între 15 și 30 de amperi sub sarcină. Ele sunt de obicei conectate direct la baterie cu o siguranță în linie sau conectate printr-un comutator releu. Nu treceți un ascensor cu platformă printr-o priză standard de 12 volți pentru accesorii, deoarece acestea sunt evaluate pentru un curent mult mai mic. Instalați cablajul profesional sau urmați cu exactitate schema de cablare a producătorului. O conexiune defectuoasă poate cauza defectarea ascensorului la jumătatea ciclului sau poate crea un pericol de incendiu.

Instalarea liftului montat pe cârlig: Ghid vizual pas cu pas

Diagrama de mai jos ilustrează cele patru etape principale ale instalării și exploatării unei platforme lift exterioare montate pe cârlig pe un SUV.

Lift montat pe cârlig: Ghid de instalare și operare în 4 pași 1 Verificați clasa de cârlig Verificați că receptorul este Clasa III (2 inchi) Confirmați limba capacitatea de greutate îndeplinește dispozitivul ridicare greutăți 2 Montați liftul Glisați tija în tub receptor Introduceți anti-zdrăngănit știftul și clema de prindere Conectați cablajul cablare la baterie 3 Încărcați dispozitivul Platforma inferioară până la nivelul solului Rotiți dispozitivul pe centrul punții Asigurați toate legăturile curelele ferm 4 Ridicați și verificați Ridicați platforma cu telecomandă sau comutator Verificați poziționarea dispozitivului nivel, nu înclinat Verificați din nou curelele înainte de a conduce

Transportul echipamentelor de mobilitate într-o furgonetă: rampe vs. ascensoare

Furgonetele, în special monovolumele și furgonetele de marfă mari cu podea coborâtă, oferă cea mai accesibilă opțiune de transport pentru scaunele electrice grele. Decizia cheie este dacă să folosiți o rampă în podea, o rampă pliabilă sau un lift cu platformă montat pe ușa din spate sau laterală.

Sisteme de rampă în podea

Unele monovolume transformate includ o rampă care se pliază la nivel în podea atunci când nu este folosită. Acestea sunt elegante și eficiente din punct de vedere al spațiului, dar necesită o conversie din fabrică sau o modificare a vehiculului aftermarket care poate costa între 10.000 USD și 20.000 USD. Rampa se desfășoară la o pantă de aproximativ 8 până la 10 grade, pe care majoritatea scaunelor electrice o pot descurca cu ușurință. Principala limitare este că rampele din podea funcționează numai atunci când podeaua vehiculului a fost coborâtă, ceea ce este de obicei o conversie a podelei coborâte de 10 până la 14 inchi.

Rampe pliabile sau rulante pentru furgonete

Rampele portabile rabatabile atașate la ușa din spate sau laterală a camionetei sunt o opțiune mai accesibilă. O rampă cu o lungime de 8 până la 10 picioare poate obține o pantă gestionabilă chiar și de la podeaua unei furgonete de înălțime standard. Aceste rampe sunt de obicei fabricate din aluminiu și cântăresc între 25 și 50 lbs, în funcție de lungime și capacitatea de încărcare. Căutați rampe cu o greutate de cel puțin 800 lbs cu suprafețe antiderapante și margini laterale ridicate pentru a preveni rularea dispozitivului în timpul încărcării.

Comparație: rampă vs. Lift pentru furgonete

Caracteristică Rampă pliabilă Lift electric
Cost aproximativ 150 USD - 600 USD 800 USD - 3.000 USD
Efort fizic necesar Moderat spre ridicat Minimal
Greutatea maximă a dispozitivului 350 - 800 lbs 400 - 750 lbs
Instalare necesară Niciuna sau minim Recomandat profesionist
Ora de configurare 1 - 3 minute 30 - 90 de secunde
Portabilitate Ridicat (se poate muta la alte vehicule) Scăzut (specific pentru vehicul)

Protocoale de siguranță pe care nu le puteți sări

Încărcarea și transportul incorect al unui dispozitiv de mobilitate nu reprezintă doar un risc pentru echipament. Poate fi un risc pentru alți șoferi de pe drum. Un scuter de 200 lb care se eliberează dintr-un lift montat pe cârlig la 60 mph devine un proiectil capabil să provoace accidente mortale. Acești pași de siguranță nu sunt negociabili.

Înainte de fiecare călătorie

  1. Inspectați toate curelele de fixare pentru a nu se uza, tăieturi sau mecanisme de cataramă uzate. Înlocuiți orice curea care prezintă deteriorari vizibile înainte de utilizare.
  2. Asigurați-vă că știftul de cuplare este așezat complet și clema de fixare sau blocarea este cuplată pe ambele părți.
  3. Verificați ca dispozitivul să fie complet oprit și, acolo unde este posibil, bara sau joystick-ul să fie pliate sau blocate pentru a reduce rezistența la vânt.
  4. Dacă utilizați o platformă de ridicare, împingeți cu mâna platforma încărcată pentru a vă asigura că nu se clătină excesiv. Mișcarea minoră este acceptabilă, dar un joc semnificativ indică o montură slăbită.
  5. Verificați ca vizibilitatea din spate să nu fie complet blocată. Multe jurisdicții necesită o cameră retrovizoare suplimentară sau oglinzi suplimentare dacă dispozitivul obstrucționează luneta.

Distribuția greutății pe platformă

Centrați dispozitivul față în spate și dintr-o parte în alta pe platforma platformei. Un dispozitiv poziționat prea mult în spate mărește greutatea limbii și poate face ca partea din spate a vehiculului să se încline, reducând tracțiunea roților din față și făcând direcția imprecisă. Cele mai multe platforme de ridicare au un marcaj central sau un ghid de aliniere din acest motiv.

Ajustări de conducere când transportați un lift încărcat

  • Permiteți distanțe de oprire mai lungi, deoarece greutatea din spate adăugată schimbă centrul de greutate al vehiculului.
  • Luați pe rând mai încet pentru a reduce forțele laterale pe suportul cârligului.
  • Evitați accelerarea bruscă, care poate face ca dispozitivul să se ridice în față împotriva legăturilor sale.
  • La călătoriile lungi pe autostradă, opriți-vă la fiecare 60 până la 90 de minute pentru a verifica din nou tensiunea curelei, deoarece vibrațiile pot slăbi treptat cataramele.
  • Verificați reglementările locale privind lungimea maximă a vehiculului, deoarece un lift exterior încărcat poate adăuga 3 până la 5 picioare la lungimea totală a vehiculului dumneavoastră.
Important: Nu călătoriți niciodată cu un pasager așezat într-un dispozitiv de mobilitate care se află în interiorul unui vehicul decât dacă vehiculul a fost certificat în mod special pentru transportul în scaunul cu rotile ocupat. Acest lucru necesită sisteme specializate de fixare a șinei de podea care să îndeplinească standardele federale de siguranță pentru transportul ocupat, care sunt complet diferite de metodele de transport de mărfuri descrise aici.

Configurare practică: Cum arată un SUV încărcat

Vederea unei configurații de transport configurată corect ajută la ilustrarea de ce spațiul liber, plasarea curelelor și înălțimea platformei contează toate într-un context real.

Mobility scooter loaded on exterior hitch-mounted lift attached to SUV rear hitch receiver

Imaginea de mai sus reprezintă o configurație standard de ridicare a platformei exterioare. Observați modul în care platforma scuterului este ridicată la aproximativ înălțimea barei de protecție, menținând dispozitivul la nivel în timpul transportului. Curelele de fixare se execută în diagonală până la punctele de ancorare de pe cadrul platformei, nu doar în jurul corpului dispozitivului.

Cum să încărcați un scuter de mobilitate într-o mașină fără lift

Dacă dețineți un scuter pliabil mai ușor sau nu puteți instala un lift pe vehicul, încărcarea manuală rămâne viabilă dacă este făcută corect. Cheia este să spargeți încărcătura în bucăți suficient de mici pentru a o gestiona în siguranță și să folosiți tehnica potrivită pentru a vă proteja spatele.

Încărcare manuală dezasamblare pas cu pas

  1. Deconectați și scoateți mai întâi bateria. Majoritatea bateriilor de scuter cântăresc între 8 și 15 lbs, iar scoaterea lor mai întâi reduce greutatea șasiului în mod semnificativ. Depozitați bateria separat în zona de încărcare, ideal într-o geantă de transport izolată.
  2. Scoateți ansamblul scaunului și timonei. Aceste componente sunt de obicei de 5 până la 12 lbs fiecare și se ridică cu un mecanism simplu de eliberare. Așezați-le mai întâi în zona de marfă.
  3. Scoateți panourile carcasei din față și din spate, dacă este cazul. Unele modele permit desprinderea panourilor caroseriei, reducând volumul.
  4. Ridicați șasiul rămas. Chiar și după dezasamblare, multe șasiuri de scuter cântăresc între 35 și 75 de livre. Folosiți o curea de ridicare sau un mâner, dacă este disponibil. Îndoiți genunchii, nu talia. Dacă șasiul cântărește mai mult de 40 de livre, ridicați întotdeauna cu o a doua persoană.
  5. Poziționați șasiul pe o pătură sau covoraș. Plasarea unei pături mobile în zona de încărcare previne mai întâi zgârierea dispozitivului și a podelei vehiculului și oferă dispozitivului o suprafață pe care să alunece, în loc să fie aruncat în loc.

Utilizarea unei rampe portabile pentru încărcarea interioară

O pereche de rampe portabile de canal, fiecare cu lungimea de 6 până la 8 picioare, pot reduce unghiul suficient pentru ca un scaun electric sau un scuter greu să poată fi condus direct în zona de încărcare a unui SUV sau a unei camionete mari. Poziționați rampele pe o suprafață fermă și plană. Puneți un observator în lateral pentru a monitoriza urmărirea roților. Nu stați niciodată direct în spatele dispozitivului în timpul încărcării, în cazul în care acesta se întoarce. Odată încărcate, blocați roțile din față și din spate cu blocuri de cauciuc și fixați cu cel puțin două curele cu clichet până la punctele de ancorare a încărcăturii interioare.

Palan interior și ascensoare tip macara pentru dispozitive grele

Pentru utilizatorii care trebuie să transporte un scaun cu rotile electric care cântărește 250 de livre sau mai mult într-un vehicul închis, un palan montat în interior este adesea cea mai bună soluție. Aceste sisteme folosesc un braț de macara motorizat prins cu șuruburi pe cadrul structural al vehiculului, de obicei la o șină de acoperiș ranforsată sau la un sistem de ancorare a podelei.

Cum funcționează elevatoarele interioare

O sling sau cârlig este atașată la anumite puncte de ridicare de pe dispozitivul de mobilitate. Motorul se înfășoară într-un cablu sau acționează un braț pentru a ridica dispozitivul pe verticală, eliberând pragul de deschiderea pentru marfă. Apoi brațul se rotește pentru a poziționa dispozitivul peste podeaua zonei de încărcare, iar motorul îl coboară în poziție. Palanele de interior moderne includ o telecomandă fără fir și au, de obicei, o înălțime maximă de ridicare de 24 până la 36 de inchi, cu o rază de balansare de 30 până la 48 de inchi.

Cerințe de instalare pentru palanele de interior

  • Vehiculul trebuie să aibă o înălțime interioară a încărcăturii de cel puțin 38 de inchi pentru a elibera majoritatea scaunelor electrice în timpul arcului de ridicare.
  • O placă structurală de montare trebuie să fie fabricată și montată pe cadrul vehiculului sau pe structura de acoperiș întărită. Acesta nu poate fi fixat cu șuruburi pe tablă sau pe panouri ornamentale.
  • Cablajul trebuie direcționat către bateria vehiculului sau o baterie secundară dedicată funcționării liftului.
  • O dubă de dimensiuni mari sau o furgonetă de marfă este cel mai comun vehicul pentru acest tip de instalație. Multe SUV-uri de dimensiuni medii nu au suficientă înălțime interioară pentru spațiul de ridicare vertical.

Compararea liftului exterior cu liftul interior

Platformă de ridicare exterioară
  • Dispozitiv expus la intemperii în timpul transportului
  • Adaugă lungime în spatele vehiculului
  • Cost mai mic și instalare mai ușoară
  • Funcționează pe majoritatea SUV-urilor de clasa III echipate cu cuplaj
  • Dispozitiv accesibil fără a intra în vehicul
Palan interior
  • Dispozitiv protejat de intemperii în interiorul vehiculului
  • Fără lungime suplimentară a vehiculului
  • Cost mai mare și instalare complexă
  • Necesită furgonetă sau SUV mare cu spațiu suficient pentru cap
  • Încărcarea durează puțin mai mult datorită atașării curelei

Potrivirea tipului de vehicul cu soluția potrivită

Alegerea sistemului de încărcare este puternic influențată de ceea ce conduceți. Iată o defalcare practică pe categorii de vehicule.

SUV-uri compacte și de dimensiuni medii

Aceste vehicule au, de obicei, o înălțime a podelei de marfă de 24 până la 30 de inchi și o lungime de încărcare utilă de 36 până la 48 de inchi cu scaunele din spate pliate. Încărcarea interioară este fezabilă numai pentru scutere foarte ușoare, complet dezasamblate. O platformă lift exterioară montată pe cârlig este soluția cea mai practică, cu condiția ca SUV-ul să aibă instalat un receptor de cârlig de clasa III (care necesită adesea instalarea pieței de schimb pe modelele mai mici). Receptoarele cu cârlig clasificate pentru Clasa III sunt disponibile pentru cele mai populare SUV-uri de dimensiuni medii la un cost de la 200 USD până la 500 USD pentru receptor plus instalare.

SUV-uri și camionete de dimensiuni mari

SUV-urile de dimensiune completă oferă o lungime mai mare a încărcăturii și o capacitate de remorcare mai mare, ceea ce face ca platformele de ridicare exterioare și chiar și încărcarea pe rampă interioară să fie mai viabile pentru dispozitivele mai grele. Camioanele oferă opțiunea unică de utilizare a patului camionului cu o rampă, deși asigurarea dispozitivului împotriva mișcării laterale în timpul transportului necesită mai multe puncte de ancorare de-a lungul șinelor patului. Un scaun electric care cântărește 200 lbs, așezat într-un pat de camion de 6 picioare la viteza pe autostradă, va experimenta forțe dinamice semnificative; utilizați în cel puțin patru puncte de fixare a curelei.

Minivan

Minivan with their lower floor and wide sliding doors are among the most practical vehicles for transporting heavy power chairs. The low cargo floor reduces ramp angle, and the wide door opening accommodates most standard-width devices. With a rear hitch, an exterior platform lift is also compatible. Lowered-floor conversion minivans eliminate the ramp angle problem entirely and are worth considering for users who transport a heavy device every day.

Furgonete de marfă mari

Furgonetele de marfă oferă cel mai mare volum interior și capacitate structurală pentru palanele interioare. Cu o conversie a podelei coborâte, acestea pot găzdui chiar și cele mai mari scaune electrice pentru sarcini grele folosind sisteme de rampe în podea. Dezavantajul este economia de combustibil, manevrabilitatea urbană și costul oricărei lucrări de conversie.

Menținerea sistemului de ridicare pentru fiabilitate pe termen lung

Un ascensor prost întreținut este o răspundere pentru siguranță. Având în vedere că aceste sisteme funcționează în condiții de exterior și suportă sarcini mari în mod repetat, întreținerea nu poate fi neglijată.

Sarcini lunare de întreținere

  • Inspectați toate șuruburile și elementele de fixare de pe suportul cuplajului și cadrul platformei. Vibrația de la călătoria pe drum slăbește treptat hardware-ul. Strângeți din nou la specificație lunar dacă este utilizat frecvent.
  • Lubrifiați punctele de pivotare, balamalele pliabile și orice mecanism de alunecare cu un lubrifiant rezistent la intemperii. Evitați grăsimile pe bază de petrol pe suprafețele care vin în contact cu garniturile de cauciuc.
  • Verificați suprafața platformei liftului pentru fisuri, deformare sau delaminare. O suprafață deteriorată a platformei poate face ca dispozitivul să se miște în mod imprevizibil în timpul încărcării.
  • Testați întreaga gamă de mișcare a ascensorului fără sarcină și apoi sub aproximativ jumătate din capacitatea sa nominală pentru a confirma funcționarea lină și uniformă.

Întreținere anuală și sezonieră

  • Inspectați toate conexiunile cablajului atât la motorul de ridicare, cât și la punctul de conectare a bateriei vehiculului. Căutați coroziune, secțiuni de sârmă goală sau terminale slăbite.
  • Verificați eticheta de capacitate nominală a ascensorului pentru a confirma că nu a fost zgâriat sau nu a devenit ilizibil, ceea ce poate indica că ascensorul este mai vechi decât durata de viață recomandată.
  • În condiții climatice de iarnă, verificați acumularea de gheață în interiorul mecanismelor de pliere care ar putea împiedica funcționarea corectă în condiții de frig.
  • Dacă motorul liftului sună greu sau funcționează mai lent decât de obicei, solicitați-l să îl inspecteze de către un tehnician de echipamente de mobilitate înainte ca problema să devină o defecțiune.

Întrebări frecvente

Î1: Care este greutatea maximă pe care o poate suporta de obicei o platformă de ridicare montată pe cârlig?

Majoritatea lifturilor cu platformă montate pe cârlig de tip rezidențial sunt evaluate pentru o greutate între 350 și 750 lbs, deși evaluările variază semnificativ în funcție de model și construcție. Verificați întotdeauna capacitatea nominală a liftului în raport cu greutatea reală a dispozitivului dvs. de mobilitate, inclusiv a bateriei. Capacitatea nominală de ridicare trebuie să depășească greutatea dispozitivului cu cel puțin o marjă de siguranță de 15 până la 20%. Nu operați niciodată un ascensor la sau peste sarcina sa nominală maximă.

Î2: Pot instala o platformă de ridicare exterioară pe orice SUV?

Nu orice SUV este potrivit. Vehiculul trebuie să aibă un receptor de cuplare de clasa III (2 inchi) capabil să susțină greutatea combinată a liftului și a dispozitivului. Multe SUV-uri mai mici vin cu cârlige de Clasa I sau Clasa II evaluate pentru doar 200 până la 350 de livre de greutate a limbii, ceea ce este insuficient pentru majoritatea platformelor ascensoarelor care transportă un scuter greu sau un scaun electric. O actualizare a cârligului de clasa III poate fi instalată pe majoritatea SUV-urilor de către un instalator de cârlig de remorcă, dar trebuie să verificați, de asemenea, că cadrul vehiculului poate suporta greutatea suplimentară a limbii.

Î3: Este sigur să las dispozitivul meu de mobilitate pe liftul exterior peste noapte?

Nu este recomandat din mai multe motive. În primul rând, un dispozitiv de mobilitate expus este vulnerabil la furt atunci când este lăsat pe un transport exterior peste noapte. În al doilea rând, expunerea prelungită la rouă, ploaie și schimbări de temperatură poate degrada bateria și componentele electronice ale dispozitivului în timp. Dacă parcarea peste noapte este inevitabil, utilizați o husă montată împotriva intemperiilor și, dacă este posibil, un cablu de blocare prin cadrul dispozitivului și în jurul unui punct fix al liftului pentru a descuraja furtul oportunist.

Î4: Cât timp durează încărcarea unui scuter de mobilitate pe un ascensor cu platformă exterioară?

Cu practică, secvența completă de încărcare, inclusiv coborârea platformei, rularea dispozitivului, atașarea curelelor și ridicarea platformei, durează de obicei 2 până la 4 minute. Ciclul de ridicare și coborâre a liftului în sine durează între 30 și 90 de secunde. Descărcarea este în general mai rapidă decât încărcarea, deoarece dispozitivul este gata să se rostogolească odată ce platforma ajunge la nivelul solului.

Î5: Am nevoie de o licență sau un permis special pentru a transporta un scaun cu rotile puternic electric pe un transportator?

În majoritatea regiunilor, nu este necesară o licență specială pentru transportul vehiculului personal al echipamentelor de mobilitate pe un transportator exterior, atâta timp cât greutatea maximă brută a vehiculului nu este depășită și încărcătura este asigurată corespunzător. Cu toate acestea, iluminatul spate suplimentar este adesea obligatoriu din punct de vedere legal dacă transportatorul blochează luminile de frână sau de semnalizare din fabrică. Verificați regulile autorităților locale de trafic privind siguranța mărfurilor și cerințele de iluminat înainte de prima călătorie, deoarece regulile variază semnificativ în funcție de țară, stat sau provincie.

Î6: Ce tip de curea de fixare este cel mai bun pentru a asigura un scuter sau un scaun electric pe un lift cu platformă?

Curelele cu clichet cu o limită de sarcină de lucru de cel puțin 500 lbs fiecare sunt recomandate pentru asigurarea dispozitivelor de mobilitate în timpul transportului. Utilizați curele cu cârlige plate în loc de cârlige deschise ascuțite, care se pot îndoi sub sarcină. Executați curelele în diagonală, mai degrabă decât drepte, deoarece curelele în diagonală rezistă mai eficient atât la mișcarea înainte-înapoi, cât și la mișcarea laterală. Evitați în întregime cablurile elastice, deoarece se întind sub sarcină și nu asigură o fixare fiabilă la viteze de autostradă.



Sunteți interesat de cooperare sau aveți întrebări?
  • Trimiteți cererea {$config.cms_name}
Știri